Menu

Perbedaan Motor Matic, Motor Bebek, dan Motor Sport

0 Comment

Saat ini sudah banyak pilihan jenis sepeda motor yang beredar di pasaran. Tak ayal, hal ini membuat bingung orang tentang jenis sepeda yang akan digunakan. Nah, telah kami kutip Trijaya Part Motor kali ini kami akan membantu anda untuk mengetahui berbagai perbedaan mendasar antara sepeda motor, motor matik, dan motor sport. Seperti diketahui sepeda motor secara umum digolongkan menjadi 3 jenis yaitu sepeda motor, motor matik dan motor sport. Meski begitu, mungkin ada sebagian dari Anda yang belum tahu apa yang membedakan ketiganya.

1. Bodi motornya

Padahal, perbedaan paling mencolok antara ketiga tipe motor tersebut adalah dari segi bodi atau bodi. Untuk sepeda motor matik memiliki desain bodi yang lebih pendek dan ringan. Motor bebek? Tak jauh beda dengan sepeda motor, hampir sama. Untuk sepeda motor, bodinya lebih besar dan lebih berat.

Oleh karena itu, sepeda motor dan motor matik biasanya digunakan oleh wanita karena bobotnya yang ringan dan ramping. Untuk olahraga motor yang memiliki bodi berotot dan macho banyak digunakan oleh kaum pria.

2. Tangki bensin

Untuk masalah tangki bensin, motor sport memiliki perbedaan yang sangat signifikan dengan sepeda motor dan motor matik. Karena untuk sepeda motor dan motor matik, posisi tangki bensin berada dibawah jok pengemudi, sedangkan untuk motorsport berada di depan jok dan posisinya lebih menonjol. Selain itu, kapasitas tangki motor sport juga jauh lebih besar yaitu lebih dari 10 liter dibanding dua tipe lainnya yang tidak mencapai angka tersebut.

3. Sistem transmisi

Dilihat dari transmisinya, untuk motor bebek dan motor sport, hampir semua menggunakan transmisi manual yang menggunakan persneling atau sakelar “persneling”. Sedangkan transmisi matik menggunakan sistem otomatis. Dimana anda tinggal menarik bensin motor, maka motor akan langsung bergerak ke depan sehingga memudahkan anda dalam berkendara. Karena sepeda motor matik dilengkapi dengan sistem penggerak roda otomatis atau dikenal dengan istilah continuous variable transmission (CVT) sehingga perpindahan gigi tidak harus dilakukan secara manual.

Untuk sepeda motor bebek jenis ini menggunakan sistem transmisi manual, sehingga perlu melakukan penyesuaian perpindahan gigi secara berkala untuk naik atau turun sesuai kondisi jalan raya. Meski begitu, tidak perlu banyak tenaga karena dilakukan tanpa menyetel rem kopling. Untuk olahraga motor dilengkapi dengan tuas kopling di sebelah kiri. Kopling ini digunakan untuk mengatur perpindahan gigi agar lebih halus.

4. Sistem rem

Yang membedakan sepeda matic dengan dua lainnya adalah bagian remnya. Dimana, tuas rem pada sepeda motor matic terletak di kiri dan kanan setang sepeda motor. Untuk sepeda motor dan mobil sport, tuas rem terletak di setang kanan dan di kaki kanan. Padahal, kedua hal ini tidak akan banyak berpengaruh, ini hanya soal kenyamanan.

5. Biaya perawatan

Olahraga motor menduduki peringkat pertama saat servis suku cadang. Posisi selanjutnya ditempati oleh sepeda motor matik, karena memiliki komposisi mesin yang lebih tertutup dibanding sepeda motor.

Oleh karena itu, untuk sepeda motor matic, kerusakan akan lebih sulit dideteksi sehingga biaya perawatan dan perbaikan lebih mahal dari pada sepeda motor. Selain itu, umur servis setelah reparasi sepeda motor matic biasanya lebih singkat dibandingkan dengan sepeda motor. Hingga akan terasa peningkatan hanya pada sepeda motor matic lebih cepat dari pada sepeda motor.

Sedangkan untuk olahraga motor, bisa dikatakan sparepartnya sangat awet untuk digunakan. Namun, jika menyangkut waktu penggantian, bersiaplah untuk menghabiskan banyak uang untuk itu. Misalnya perlengkapan sepeda motor berbentuk bebek yang hanya bisa Rp 200.000 tidak ada bedanya dengan harga alat olahraga yang bisa lebih dari Rp 1.000.000.

6. Konsumsi bahan bakar

Untuk masalah ekonomi bahan bakar, bisa dibilang sepeda bebek adalah rajanya. Meski sepeda motor matik akan terasa lebih boros saat jalan menanjak, hal ini karena perpindahan gigi dilakukan secara otomatis sehingga menyebabkan mesin berhenti.

Untuk motor bebek, jika traksi berkurang maka otomatis anda akan menempatkan persneling motor pada posisi rendah. Supaya perputaran gigi lancar tanpa menarik motor. Untuk motor sport, meski dibantu dengan penggunaan gearbox dan kopling manual, bodi motor sport lebih besar dan berat sehingga tenaga yang harus dikeluarkan sangat tinggi sehingga memakan biaya yang cukup besar.

Paket Bengkel Motor adalah paket yang bisa menjadikan motor anda semakin yahut. Disamping memiliki harga diskon Trijaya juga menyediakan spare part yang asli dan original.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *